エントリーからマスターまで:深溝玉軸受の取り付けとメンテナンスの完全マニュアル
深溝玉軸受の基礎 深溝玉軸受とは何ですか? 深溝玉軸受は、 最も一般的で広く使用されているタイプの転がり軸受 。その決定的な特徴は、 深く輪郭のある軌道 ...
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あ 深溝玉軸受 は、内輪、外輪、および保持器の間に保持されたボールを使用する転がり軸受であり、他の種類の玉軸受に見られるものよりも軌道溝が深く、通常、溝の深さはボール直径の 20 ~ 30% です。 このより深い軌道形状により、ベアリングは、別個のスラストベアリングを必要とせずに、ラジアル荷重 (シャフトに垂直な力) だけでなく、両方向のアキシアル荷重 (シャフトに沿った力) にも耐えることができます。深溝玉軸受は世界で最も広く製造され使用されている軸受タイプであり、世界の軸受生産量の大部分を占めています。
これらは、電気モーターやギアボックスから家庭用電化製品、自動車のホイールハブ、医療機器に至るまで、シャフトがスムーズかつ効率的に、最小限のメンテナンスで回転する必要があるあらゆる場所で使用されています。
深溝玉軸受の動作原理は簡単です。玉と軌道の間の転がり接触により、滑り摩擦が転がり摩擦に置き換えられ、転がり摩擦が大幅に低くなります。内輪が軸とともに回転すると、ボールは内輪と外輪の溝状軌道に沿って転がります。保持器とも呼ばれる保持器は、ボールを円周上に均等な間隔で配置し、ボールが互いに接触するのを防ぎ、一貫した荷重分散を維持します。
最大の特徴は軌道の深さと曲率です。溝の半径は通常、 ボール直径の 51 ~ 53% — ボールよりわずかに大きく、単一点ではなく適合する円弧を作成します。この幾何学形状は次のことを意味します。
標準の深溝玉軸受は通常、最大でアキシアル荷重をサポートできます。 定格ラジアル静荷重容量の 20 ~ 50% 、特定の設計と動作条件によって異なります。
すべての深溝玉軸受は 4 つの主要コンポーネントで構成されており、それぞれが特定のエンジニアリング機能を備えています。
| コンポーネント | 材質(代表例) | 機能 |
|---|---|---|
| 内輪 | クロム鋼(52100) | シャフトにフィットします。内軌道溝を含む |
| 外輪 | クロム鋼(52100) | ハウジングにフィットします。外輪軌道溝を含む |
| ボール | クロム鋼、ステンレス鋼、セラミック(Si₃N₄) | 内輪と外輪の間で荷重を伝達する転動体 |
| ケージ(リテーナー) | スチール、真鍮、ポリアミド(PA66) | 均等なボール間隔を維持します。ボールとボールの接触を防ぐ |
リングとボールの最も一般的な素材は次のとおりです。 あISI 52100 chrome steel 、表面硬度に熱処理されています。 58–65 HRC (ロックウェル C) 。この硬度は非常に重要であり、静的過負荷下での圧痕 (ブリネリング) や周期的負荷下での疲労に耐えるベアリングの能力を決定します。
基本設計は、さまざまな動作環境や取り付け要件に合わせて多数のバリエーションに開発されています。これらのバリエーションを理解することは、特定の用途に適したベアリングを選択するのに役立ちます。
深溝玉軸受は標準化された指定システムによって識別され、最も一般的には ISO 15 および主要メーカー (SKF、FAG、NSK、NTN、Timken) の番号付け規則に従っています。この名称は、ベアリングの寸法と機能をコンパクトな英数字コードでエンコードしています。
指定例を使用する 6205-2RS :
したがって、6205-2RS は、 内径25mm、外径52mm、幅15mm — 世界中で最も一般的に在庫されているベアリング サイズの 1 つです。 6000、6200、および 6300 シリーズは、標準アプリケーション要件の大部分をカバーします。
すべての深溝玉軸受は、ISO 281 で定義されている 2 つの基本定格荷重によって特徴付けられます。
動定格荷重 C は、理論上、同一のベアリングのグループが定格寿命の間耐えることができる一定のラジアル荷重です。 100万回転 。これは、L10 ベアリングの寿命、つまりベアリングの母集団の 90% が所定の条件下で満たすかそれを超える寿命を計算するために使用されます。基本的な寿命方程式は次のとおりです。
L10 = (C / P)3 × 10⁶ 回転 ここで、P は適用される等価動的荷重です。
たとえば、C = 14.0 kN の 6205 ベアリングは、3.5 kN の荷重下で動作し、L10 寿命は (14.0 / 3.5)3 × 10⁶ = となります。 6,400万回転 。 1,500 RPM では、これはほぼ次の値に相当します。 710時間 操作の。
静定格荷重 C₀ は、軌道面やボールが永久変形することなくベアリングが耐えられる最大荷重を定義します。 C₀を超えると、ブリネリング(軌道に小さなくぼみができ、振動や騒音が増加します)が発生します。同じ 6205 ベアリングの場合、C₀ = 7.8 kN。ベアリングの機能を維持するには、静荷重、衝撃荷重、または衝撃力をこの値以下に保つ必要があります。
深溝玉軸受は、玉と軌道面との接触面積が小さく、発生する熱や摩擦が比較的少ないため、高速運転に適しています。次の 2 つの速度パラメータが関係します。
同じサイズのハイブリッド セラミックのバリエーションは、 30,000 ~ 40,000 RPM ボールが軽いため、遠心力が小さくなり、接触ゾーンでの熱が低くなります。
深溝玉軸受が他のタイプの軸受と比較してどのような位置に適合するかを理解すると、深溝玉軸受がなぜこれほど広く使用されているのか、また、どのような場合に別の軸受タイプがより適切であるのかが明確になります。
| ベアリングの種類 | ラジアル荷重 | あxial Load | 速度 | 位置ずれ許容値 | 一般的な使用方法 |
|---|---|---|---|---|---|
| 深溝玉軸受 | 良い | 中程度(両方向) | 非常に高い | 低い | モーター、家電製品、ギアボックス |
| あngular contact ball bearing | 良い | 高(一方向) | 高 | 非常に低い | 工作機械スピンドル、ポンプ |
| 円筒ころ軸受 | 非常に高い | 低い / none | 高 | 低い | 重機、主電動機 |
| 円すいころ軸受 | 非常に高い | 非常に高い (one direction) | 中等度 | 非常に低い | ホイールハブ、アクスル、ギアボックス |
| 自動調心ボールベアリング | 中等度 | 低い | 高 | 高 (2–3°) | たわみのあるコンベヤ、シャフト |
深溝玉軸受の価値はその多用途性にあります。コンパクトでコスト効率の高いパッケージで、低摩擦で高速で複合荷重を適切に処理します。荷重が主にラジアル方向または一方向のアキシャル方向に大きい場合には、ころ軸受またはアンギュラコンタクト軸受がより良い選択肢となります。
多用途荷重、高速性能、低摩擦、コンパクトな寸法、低コストの組み合わせにより、深溝玉軸受は幅広い業界でデフォルトの軸受の選択肢となっています。
潤滑はベアリングの定格寿命を達成する上で最も重要な要素です。使用中の深溝玉軸受の故障の大部分は、直接的または間接的に潤滑の問題、つまり潤滑不足、潤滑剤の種類の間違い、または潤滑剤の汚染が原因です。
グリースは所定の位置に留まり、循環システムを必要とせず、汚染に対してある程度のシールを提供するため、ほとんどの深溝玉軸受用途で使用されます。グリースが塗布されたシールドベアリング (2RS) には、工場で約 軸受の自由体積の 25 ~ 35% — 過剰充填は、撹拌、発熱、早期故障の原因となります。標準グリースの使用範囲は通常、 -30℃~120℃ 、高温グリースは 180℃以上 .
オイル潤滑は、グリースが撹拌されたり劣化したりする高速または高温の用途に適しています。非常に高速(基準速度を超える)では、オイルエアミストまたはジェット潤滑を使用して、発熱を最小限に抑えながら正確に計量されたオイルをベアリング接触ゾーンに供給できます。オイル潤滑用途には、シールやシールドのないオープンベアリングが必要です。
深溝玉軸受がどのように故障するかを理解することで、エンジニアは深溝玉軸受を正しく選択、設置、保守して最大の耐用年数を達成できるようになります。
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